由于我把车开过来了，因此就需要去换一个阿省的汽车牌照，阿省办理驾驶证和汽车牌照的地方叫Alberta Service Bureau，我来到的第二天打电话过去问有关换驾照和车牌的事情，得知要换驾照还需要提供信件或租房合同之类的能证明你在这里居住的文件，不象多伦多拿着护照就可以去考驾照；另外汽车要换牌照的话要领了表先去做一个 Out of province inspection，大概相当于安省的安检和气检。

等收到银行信后我立马第二天就去办理，因为就在单位附近，利用lunch break时间就足够了，接待我的阿姨很和善，还提醒我因为安省驾照没到5年时间，可以自己打电话给安省交通厅要求获得rebate。然后收了钱就要照相了，我习惯性面无表情地望着摄像头；没想到阿姨还很专业，告诉我要笑，面部肌肉放松，我嘴角往上提了一下，她还不满意，叫我要笑的更大，感觉比以前花几千块钱照婚紗照的摄影师还要敬业和专业。我只好象个开心果一样张大嘴傻笑。“卡叉”一闪，阿姨给我自己看问我满意不，真是灿烂的傻笑，不过惟恐再照第二次忙说很好很好。

阿姨又给了我一页文件让我去找车行做inspection，因为多市的安检和气检都是统一价，所以我也只是随口问都是一样价吧？没想到阿姨说没有规定，还很好心地打印了一分我家附近的车行列表，叫我自己打电话问问价。果然价格不一样，一般是90-100元左右，贵的有120-130的，最便宜的有80左右的，我确定了一家便宜的，本周已经满了，需要预约下周六的appointment。在问价的过程中有个车行的人跟我说我们虽然贵一些，不过我们只做inspection，不做修车，所以不会骗你修理增加费用，倒是给我提了个醒，果然在之后的检查中碰到了这种情况。

上周六按约定时间去车行做检查，对方看起来象个中东人，说大概45分钟左右，我就在外面等，大概20多分钟后，老板过来叫我进去看，我就知道大概是怎么回事了，他把我的后轮顶起来让轮胎转，叫我摸是不是不均匀，我说a little bit吧，他说两个后抡都要修理换件，否则过不了。好，我先问他多少钱，他装模作样打个电话说了一通告诉我每边130多的材料，另加110多的人工，我说太贵了，are you sure一定要修理？他说sure，我问are you serious?他好象有点激动地说我很忙，不会骗你这一个business的，不知道为什么，看他那么激动我反而心理有底了，我叫他把问题写下来我去问问人，因为我自己是个车盲。他说我有政府的inspection手册，可以指给你看。OK，我和他出去看，他翻了几页，老实说我当时还有点忐忑不安，不过他翻了几页也没找到，我反而定下来了，跟他说“not this, man” ，他讪讪地说“OK，I will let you go”。至此以我的胜利告终，不过事后我又想，说不盯人家不是想骗钱，是真的需要修理，否则他也不是一个老练的JS。

LAWRENCE考场坐落在 NORTH YORK，VICTORIA PARK 和 LAWRENCE 的西北角，大部分人的笔试都是在这里考的。不论你是住在SCARBOROUGH 还是 NORTH YORK 来这个考场都很方便。会开车的不要去小镇！
参加考试的车辆要停在后面，每一个停车位前面都有一个号码牌，想要考试的可以提前去熟悉一下地形，白天车多，可以晚上去。

这里停车基本都是 HEAD IN 停在那里。注意不要停的太靠前，车头伸出 CURB 之外。停好记住自己前面牌子的号码，进去办手续时候要告诉什么车，车牌号，停在哪个位置。然后回车里等。

考官来了之后，验车（左右方向灯，刹车灯，喇叭），问话，答题（三个问题，大约是心脏有没有问题一类，听不懂，一概答 ok,我的教练教的，管用），签字，然后走人，99%应该倒出去向左，打右灯向后退。
这里肯定是倒车从左侧出考场，倒车要打方向灯（右灯）看后镜，左右看，慢速，车后退到侧镜和旁边车的后灯平行时候向右打满，这时候要让车让人，出来后前行。出考场到上LAWRENCE 的这段路速度不要超过30公里，走到LAWRENCE 附近时候先是一个停牌，这时候要右转，转前要特别注意左侧的车，转时要注意盲点。停牌同时到，让左边直行车先走一台。
转过后正对LAWRENCE，是一个红绿灯，保持在右侧（这里有右转和左转两条线，左转考G2的时候有可能走，考G走的可能性极小）。这个地方因为转过来后的距离很短，所以要特别注意一下，绿灯；注意看后镜和右侧盲点，上LAWRENCE。红灯；注意后镜和盲点，然后注意LAWRENCE上的车辆情况，观察安全后，右转上路，特别小心这个地方由于转弯角度太小，上了 CURB。
上到 LAWRENCE 后，速度尽快加到 60。凡是通过路口时候，即使是绿灯也都要后镜，左右观察一下。这时候可能考一下变线，不过是“后镜，打灯，盲点”那一套技术要领。路口右转的话，绿灯；一定要注意观察右侧的盲点，减速再转。红灯，首先要停在线外（FULL STOP）然后在不阻碍交通（主要指行人）的情况下慢慢探头出来，观察右侧盲点，观察直行车辆，安全了，转。路口左转的话，红灯就不用说了，老老实实等在那里，绿灯；如果你是第一辆车，这是你要开出停车线外，车稍微转左，然后方向盘打直，然后要观察“灯，车，人”三个要素。看交通灯变化，看直行车，最后还要注意行人，安全了再转。

LOCAL一般是在LAWRENCE 上面右转underhill小区做三点掉头，平行趴车和紧急停车，最多的是在UNDERHILL右转，也有的可能是左转进工业区，这时要注意的是速度，可能看不到速度牌，要按50公里速度开，其他没什么特别的。紧急停车；观察后镜，打右灯，观察盲点，停下后，挂P档，上手刹，按亮紧急灯。三点掉头；可能和紧急停车接着做，后镜，打左灯，盲点，左打方向盘至满，前行至司机位置到了路宽的三分之二，挂倒挡，方向盘右向打满，退至司机在路面中央位置即可，挂前进档，方向盘左转满，走。平行趴车；首先是后镜，打灯，盲点的观察，把车停到和前车平齐位置（可以捎后一点点），相互距离一米左右，挂倒挡，方向盘向右打满，退至车与路成45度夹角（平时可先练习一下，45度时候前车的尾灯和你车的参照），然后方向盘打直，后退至你车的侧镜和参照车的尾灯平行了，方向盘向左打满，退至侧镜看到CURB和车平行了，方向盘打直。如果后面没有车，可以稍微的多退一点点，出来时候方便。

LAWRENCE考场的高速大致有这么几条线路；
《1》；也是最多考的线路，LAWRENCE 上 DVP（NORTH），YORKMILL出，出口左转（要停在最左线），转后第一个信号灯再左转上 DVP（SOUTH），LAWRENCE（EAST）出高速。这里要注意的是“第一个”信号灯转，因为这段路不常走的话感觉比较复杂。
《2》；走这条路的考官好象比较刁专，LAWRENCE 上 DVP（SOUTH），注意的是上高速之前在LAWRENCE上是一个大下坡，绝对要控制速度，超速就FAIL了，WYNFORD 出，出去时候要保持在左线，第一个信号灯左转，转后过了桥马上就是左转（这里要特别注意，一转就能看到DVP（NORTH）的指示牌）晚了就回不来了，这段是WYNFORD DVP（NORTH）-LAWRENCE出 《3》；LAWRENCE 上 DVP（NORTH），然后上401（EAST），一个可能是从WARDEN（SOUTH）口出来，一个可能是从VICTORIA PARK（SOUTH）出来回考场。这两条线路下高速后都要靠着右侧线走，可以省掉一次变线。还有就是这两条线路，上了401之后，因为是从内侧上的，要主动变线，考试车走最外线，这是原则。如果考官要求从VICTORIA PARK 出来的话，也比较变态，因为要很快的变线，不然就过了。
高速的要点一个是上高速；在上高速进RAMP弯道时候要减速，进入弯道之后就要逐渐加速，同时要观察主路上的路况，在引路开始的位置就要加速到限速，打灯，观察侧镜，安全的话，在引路三分之二的地方并线。在引路上的速度要根据高速上的路况进行调整，基本要一致
下高速；注意观察路牌，在引路开始之前就要打灯，一到引路马上就要并过去，不要等什么三分之二。速度要调整到建议时速左右，天气好可以比建议速度高10到20公里，路滑的情况一定要降到建议时速。
高速路面驾驶的要点之一是要保持速度，但是更重要的是要保持安全距离，也就是说安全距离决定了你的速度。另一个要点就是观察，不必拘泥于几秒看一次后镜和侧镜，要经常的看，随时把你前后左右的路况观察到，这样当考官给你指令时候，你马上知道该怎么做。高速上变线的时候也是后镜，打方向灯，观察盲点。可以多观察两遍，观察的速度要快，因为DVP上面车实在太多。变线的时候可以稍微加点速，或者松一下油门，然后尽快回到正常速度。如果走401回来的话，要变几条线，这时要变一条，安全了，再变一条，不能一下子变过去，那样就FAIL了。

回考场就没有太多可说的了，一个可能是还回考前的地方，一个是直接就开到前面的大停车场，要是前面的内容考官基本满意的话，会要求你来个 BACK IN。这个考场的停车位基本是这样的；你把车开到你要停的车位，然后继续开，以你自己坐的位置为参照，开过一个停车位，再开三分之二个停车位，打灯，倒档，方向盘右打满，边退边看侧镜，看车位置直了后，方向盘打直，退至合适位置。

最后，希望你拿到考官给你的标有PASS的DOCUMENT。

-----------------教练我是找报纸找的，就是市内考牌pass的何教练，心想敢在市内考牌包过的应该有料，结果找对了，专业！牛！这是教练考前给我看的，柔乐下载的有关资料，最好的是他给我的路线图，还带我走了几次，考的时候一模一样，路线图没说不让公开，我就与大家分享勒。希望能帮大家lawrence轻松过G!